欧佩克油价格上周继续攀升，根据欧佩克秘书处9月5日公布的数据，欧佩克市场监督油一揽子平均价上周升至110.16美元/桶。
这一态势让本已升温的国内成品油调价预期开始变得渺茫。根据现行定价机制，连续22个工作日国际市场三地的油价格移动平均价格变化超过4%，国内油价可作出相应的调整。根据息旺能源统计显示，截至9月5日，布伦特、迪拜、辛塔三地油连续22个工作日的加权均价变化率为-3.16%。距国家发改委规定的4%的调价条件还有0.84%的空间。
不过，广东省油气商会油品部部长姚达明认为，尽管如此，惠州柴油批发，下调仍存在可能性，下调时间则视乎国际油价能否再创新低。
油价迟迟不下调，加油站开始补库存，市场渐渐活跃。“疲软了许久的市场终于在‘金九银十’来临之际铺垫了一个良好的开局。”金银岛分析师赵旭表示，调价预期逐渐趋淡，下游由于长期保持低库存运作，补仓需求早已存在，部分市场推价激发补货需求，交投开始活跃，局部地区销售火爆。
价格走势
9月份降价窗口或已关闭
专家预测，0号柴油批发配送，从中秋节后开始，0号柴油批发，国内成品油下调窗口便逐步关闭了，而八月份是中石油、中石化两大主营炼厂检修高峰期，进入9月份以来，柴油资源紧张以及发改委下调油价预期的减弱，推动了两大石化巨头逐步上调汽柴油批发价格，0#柴油批发价格优惠，而汽柴油批发价格的上调，使得调价窗口无望开启。
“现在加油站93号汽油每升还维持在7.89元的高价。”中石油、中石化广州加油站的工作人员告诉记者。一些民营油站的优惠也在逐渐减少。
柴油批发价涨至高限价，而且甚至出现了汽油搭售的行为，意味着9月份国内成品油降价窗口已经关闭。
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