极简主义风格，前部仅保留最基本的结构性零件。 减轻重量但又不影响坚固、现代、先进的设计，造就 Sea-Doo SPARK 独特而充满乐趣的本质。 一、发动机:1．舷外发动机是一台完整的动力机械和推进装置的组合。其传动装置不穿过艇壳，可以随意从船艇上卸下或装上。2．只能用活塞式发动机和水中螺旋浆。3．每个单人艇上只能装一台发动机和一个推进器。二、艇壳：1．舷外竞速艇，艇壳选，雅马哈摩托艇，并允许采用空气动力作用的浮升装置。2．舷外运动艇，艇壳自，但不得使用任何空气动力作用的浮升装置和水翼装置。
该系统配备有较窄的比赛用座椅以及膝 盖固定设计，可调节式把手、具有适当角 度的搁脚垫，可使骑行者在急转弯时“固 定”身体。该功能可使得摩托艇更快转向， 并且在转向时，可使摩托艇与水面的接触 时间更
Just J’s 的建造团队都来自荷兰本土，Sinot Exclusive负责游艇外型轮廓以及内饰装修的主体设计；船厂的长期合作伙伴Diana游艇设计则被邀请参与游艇复杂的动力工程和建造工程。三方的无间合作让这艘造型永不落俗，甲板空间明亮宽敞的精致游艇得以面世。坚固而又精于动力设计的船体以及一.流的舱室容量是 Just J’s的出色亮点。
Sinot的Paul Costerus透露道，丰顺摩托艇，船东对这艘游艇的清晰愿景是设计团队赖以发挥智慧的基础，今日，这艘停泊在海平面上的精良游艇，就是船东心中梦想的具体实现。“船东似乎在寻找海滨别墅内那种轻松享乐的气氛，并移转到甲板生活上来，”Costerus说道，“船舱内，所有的休息室和客舱套房舱外空间的链接十分重要。我们通过拓宽舱内宾客的视野——大量宽幅舷窗则是关键，舒适的观景体验能带来愉悦的心情，项目进展十分顺利，效果也很喜人。”
更为宽裕的内部空间赋予设计团队更大的创作空间，布局也更优于同尺寸游艇。主甲板通常是五层甲板中最为正式的一层，是用于布置5间特等客舱的绝佳选择。坐落在主甲板前部的VIP套房和四间客舱外侧舱壁铺设通透明亮的巨幅玻璃窗，整体观感十分现代化。Sinot Exclusive尝试在游艇保持整体风格相近：舒适、奢华以及少许趣味性。
可更容易固定和连接滑水缆索
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