图2-27所示为专用汽车油缸座零件。材质ZG45，易清理砂芯快速铸造，净重8.8ⅸ合。铸件尺寸较
大，易清理砂芯耐高温型芯，但热节比较集中，铸件质量要求在7～10MP乱的压力进行密封试验。对于这样
一个形状不规则的铸件，最初的方案是利用内冷铁，如图 (乱)所示。冷铁材质为
ZG45，又出现气孔、夹渣缺陷。第二次采用顶注与底注的联合注入法，易清理砂芯新型砂芯，如图 (L)，
试图取消冷铁，但浇注后发现铸件A处产生缩孔或缩松。第三次曾试图采用中心
浇口，福建易清理砂芯，如图 (c)，这样不但可直接对铸件热节进行补缩，而且工艺出品率很高，然
而考虑到浇口切割困难，未予实施。第四次采用如图 (3)的浇注形式。主要措施
是，一则减少铸件加工余量，尽可能缩小热节;二则在两轴上增加水平补贴，三则
选择内浇口截面为与之相连铸件截面的0.87倍。
答:有两种解决办法。
(1)加芯片法 对于十分精密的窄槽有条件的单位可用陶瓷型芯片，图示铸件
的窄槽只需用 “水玻璃”芯片即可。
为了支持和固定芯片在压型中的位置，芯片直径要比蜡模的直径大6～12垃垃。
在型腔的相应处要设有放芯片的芯座，压蜡后即包在蜡模当中 (图2-32)随后各
工序照常。芯片最后在铸件碱煮时熔化，在铸件上留下窄槽。
③ 生产方式的确定:熔模精铸是属于大量生产。因此相关的条件在工厂设计
要得到保证。所以产品及工艺选定以后，确定生产方式也是很重要的问题。究竟是
选用手工操作还是采用流水线呢?这就要看技术力量情况、资金情况，尤其要视产
品的批量而定。当产品比较单一，且批量又很大时，宜考虑采用流水线方式生产;
也可以按同类产品 “分块”定线生产。因为这样可确保采用标准工艺的连续性生
产。但由于一时的困难而又急需上马的情况下，可采用两步走的方针，即先手工上
马，然后逐步更新。
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