桥式起重机减速机漏油的原因
桥式起重机作为一种常用的搬运工具，经常会在多粉尘、高温、重载、恶劣环境、结构设计缺陷及维护不到位等因素的影响，减速机常会出现漏油故障，这在一定程度上影响了桥式起重机的正常运行与使用寿命。
（1）维护维修不当。在减速机的正常维护维修中，维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修，使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题，这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。
（2）减速机箱压力过高。在减速机内部，各齿轮啮合摩擦时形成的热量都会散发到封闭空间内，由此造成箱体内的温度不断增加，由于减速机箱的内部体积保持不变，按照查理定律温度的增加会导致压强的升高，进而导致箱体内的压强不断增大。在机箱内部飞溅的润滑油护不断喷洒到机箱的内表面，因机油渗透性的影响，且在高压作用下，油体便会向密封漏洞位置集中渗出而导致漏油。
（3）密封部件缺陷。在减速机内多采用骨架密封进行轴密封处理，骨架密封的原理是运用弹簧圈箍紧密封，使其在轴径位置形成有效的径向力，且对唇口磨损位置进行补偿，从而确保唇口位置的密封质量。作为接触型密封方式，起重机定期检验过期「顺发」搞定，骨架密封具有较高的密封性能、且安装空间小，能够适应轴径的偏心与设备振动影响。然而此种密封方式对于表面粗糙度、轴径大小、轴表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有严格的要求，且油封装配需采用专业工具才能避免唇口发生变形，需要严格的工艺要求。 另外设备工作环境温度、油质及润滑油的粘度等都会对油封的使用寿命及密封质量产生影响；在装配大型联轴器或重载时其工作温度常高于200℃以上，很容易引发油封唇口出现融化变形进而发生渗漏。
（4）加油量过多。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅，若加入过多的油量，则很容易漏油。
起重机安全操作一定要‘稳、准、快’
起重机操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。虽然只有三个字，但它却包含了安全操作的全部要领。要真正符合这个要求，需要长期的练习与磨练。 1、稳这是起重机操作时首先必须做到的。稳，起重机定期检验过期无须担心，主要是指吊物在运行时、在就位过程中能够保持平稳状态，避免冲击，游晃现象。评价操作是否平稳的标志是看吊钩的状态，吊钩能否平稳的运行与起重机各机构的协调动作有关。
起重机操作“稳”的另一层含义是：控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击，延长机电零部件的寿命。 2、准是指被吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”，操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断，并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在操纵手柄时，要把握回零位的提前量，使吊物能平稳准确到位。 3、快是指多吊、快吊，起重机定期检验没有审如何处理，充分合理地发挥起重机应有的效能，提高劳动生产率。“快”必须建立在“稳”和“准”的基础上，起重机定期检验，更要建立在安全的基础上。但有时在起重机操作中，并不是慢就安全、保险，有时恰恰需要快。 另外，在特殊情况下，也要求起重机操作动作要快。一是在起重机运行中发生制动器失灵或控制手柄失去控制。二是需要起重机参加紧急抢险。这时要求起重机操作人员反应迅速，酌情采取各种超常规的应急措施，以尽量避免恶事故的发生。
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