发动机效率更高
目前，尼桑PF6离合片，发动机仅有20%-30%的燃油产生的动力用来驱动发动机。为了提高效率一种可能性小型斯特林发动机，这种发动机发明于1816年，当时被用来代替蒸汽发动机，尼桑PF6增压器，其原理是利用外部热量产生机械能。另外一种可能性是采用热电材料，尼桑PF6水泵，将热能转化为电能从而驱动混合动力的电机。
据日本媒体报道，日野汽车公司日前发布的数据显示，尼桑PF6，2015年（1-12月）该公司在全球的汽车产量为17万4983辆，比去年同期减少4.1%，近6年来次下滑。
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