随着航空发动机涡轮前燃气温度的不断提高，现有高温合金材料的承
温状况都已接近极限，高温型芯易清理砂芯 ，因此，吉林高温型芯，改善叶片冷却结构、提高叶片冷却效率
已成为涡轮叶片设计与制造者当前追求的目标，高温型芯水龙头不锈钢阀门，而其关键技术则
在于陶瓷型芯的制造
。目前，在 国内、国外广泛使用的高效气冷涡轮叶片用陶瓷型芯分为
与氧化硅基陶瓷型芯相比，氧化铝陶瓷型芯冶金化学稳定性、 抗蠕变性
能好，可保证复杂内腔结构的尺寸精度和合格率，并能降低叶片的制造
成本。
锋东新材料通过对型芯基体材料及其粒度配比的选择研 究，确定基体材
料为刚玉
和莫来石，粒度配比为骨料
熔模铸造型芯的分类
1、热压注陶瓷型芯
2、传递成形陶瓷型芯
3、灌浆成形陶瓷型芯
4、水溶型芯
5、水玻璃型芯
6、替换粘结剂型芯
1陶瓷型芯基体材料
高效气冷叶片用陶瓷型芯分为氧化硅基和氧化
铝基两种。
氧化硅基陶瓷型芯
所以在国内外被广泛用作陶瓷型芯的基体材料
在精密铸造生产过程中，空腔结构铸件的内腔一般采用陶瓷型芯形成，但制造陶瓷型芯
需专用工装，而专用工装制造成本高、周期长，而且陶瓷型芯制造工艺复杂、周期长。
这种传统的空腔铸件成形工艺，往往不能满足新品研制周期的需要。通过对某燃机中
介机匣的研制，提出了不用陶瓷型芯生产空心铸件的工艺方法，并在实际生产中得到了
验证，取得了良好的效果
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