图2-27所示为专用汽车油缸座零件。材质ZG45，净重8.8ⅸ合。铸件尺寸较
大，但热节比较集中，铸件质量要求在7～10MP乱的压力进行密封试验。对于这样
一个形状不规则的铸件，最初的方案是利用内冷铁，如图 (乱)所示。冷铁材质为
ZG45，又出现气孔、夹渣缺陷。第二次采用顶注与底注的联合注入法，如图 (L)，
试图取消冷铁，但浇注后发现铸件A处产生缩孔或缩松。第三次曾试图采用中心
浇口，如图 (c)，这样不但可直接对铸件热节进行补缩，而且工艺出品率很高，然
而考虑到浇口切割困难，未予实施。第四次采用如图 (3)的浇注形式。主要措施
是，一则减少铸件加工余量，尽可能缩小热节;二则在两轴上增加水平补贴，三则
选择内浇口截面为与之相连铸件截面的0.87倍。
当前，熔模精密铸造石膏型芯砂芯，采用熔模精铸获得尺寸精、表面光洁、强度适中的零件及整体件，熔模精密铸造，不
用 (或少用)加工以及由于成分等关系不能加工或难以加工的零件，是熔模精铸生
产工艺技术发展的集中趋势。
此外，熔模精密铸造铸件陶瓷型芯，从适应零件形状、大小、尺寸精度及材料品种的广泛性而言，在各种
精密铸造方法 (压铸、陶瓷型、熔模)中，熔模精铸是最富有灵活性的特种铸
造方法。因为除常规合金可用此法生产外，所有高强度合金几乎均可用此法
生产。
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