所以如图2-29，(乱)每组同型号二件，热裂>90%，(L)四件，熔模铸造叶轮陶瓷砂芯，热裂>40%，
这二种浇注系统，极易产生铸造应力，再由当时其他条件影响热裂产生;而 (c)
每组同型号二件，热裂>20%～30%，这样布置浇冒系统比上述 (乱)、(L)两种要
合理，使其造成顺序凝固，现再从下列几方面加以改进可尽量减少其热裂:
① 热模壳浇注，模壳出炉后，熔模铸造汽车零件精铸，稍停即浇，使模壳在红热状态;
② 能充满壳型条件下尽量降低浇注温度和浇注速度 (过大收缩要引起裂)尽
量减少。总之，应尽量减少其铸造应力的产生;
③ 套筒之类的铸件如图2-29(3)所示，宜在端面上开1个 (或3个)大内浇
口，熔模铸造，若开两个浇口 『如图2-29(乱)』则必定会开裂。
2-28 什么是凝固区?凝固区宽度对铸件质量有什么关系?
答:铸件在凝固过程中，其断面上一般存在着三个
区域，即固态区、凝固区、液态区，如图2-15所示。凝
固区就是位于固态区和液态区之间的固、液共存的区域。其宽度改，熔模铸造陶瓷型芯高难度铸件砂芯，称为凝固区宽
度，而将其对应的温度范围叫做结晶温度范围。
凝固区宽度对铸件质量影响很大，根据该凝固区的宽窄又分为逐层凝固和糊状
凝固，即凝固区越宽的金属，金属液中的气泡、夹杂物不易集中上浮去除，对铸件
的补缩也较困难。
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